| 转自：中国商报 中国商报（记者 王怡菲）3月8日，第十四届全国人民代表大会第三次会议第二场“代表通道”集中采访活动在北京人民大会堂举行。共有六位来自企业、学校、农村、街道和自贸港建设一线的全国人大代表走上代表通道，回答记者提问。都有哪些热点内容值得关注？ 中国激光产业已迈入全球第一方阵 激光被誉为最亮的光、最快的刀、最准的尺，因为这些特性，激光被广泛应用于各行各业，比如手机、汽车中70%零部件的制造加工要用到激光。 全国人大代表，华工科技党委书记、董事长马新强提出，20多年前，中国的高端激光加工装备基本依靠国外进口。为破解“卡脖子”技术难题，华工科技多年来在高端装备制造领域奋起直追，当研制成功汽车白车身激光焊接装备时，一举突破了国外近40年的技术垄断，促使国外产品的价格下降了40%以上。 “现在用43秒就可以完成一辆新能源汽车车身的激光焊接，这也是行业最快速度。目前这款产品的国内市场占有率已经达到90%，服务下线车辆超过4500万辆。与此同时，企业还开发了100多套激光装备，服务汽车产业链的汽车零配件生产1000多种，有力地支撑了中国新能源汽车走向世界。”马新强说。 “我们不仅实现了高端装备自生产，而且开始出口，产品订单量超过国际品牌，用不到10年时间走过了国外巨头30多年的产业化历程，创造了行业领域70多项中国专利，牵头制定中国激光行业首个国际标准，产品以每年35%的增长速度卖全球，改写了全球激光产业格局，也让更多中国制造业企业用得起高精尖的激光装备。”马新强说。 马新强表示：“今天我们可以自信地讲，中国激光产业已迈入全球第一方阵。但创新是一场没有终点的长跑，我们将继续下苦功、走难路，为光电子信息产业再创新优势，争当高端装备产业创新的排头兵。” 国产新能源汽车产业迎来AI变革 去年，新能源汽车年产量突破1300万辆，越来越多的人喜欢上了国产新能源汽车。新能源汽车产业的创新发展，也给人们的生活带来重大改变。 全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏表示，全球AI时代正在到来，有两个变化值得关注，一是AI会推动自动驾驶甚至无人驾驶加速到来，二是汽车产业和机器人开始进行融合。 在自动驾驶方面，何小鹏表示，2024年小鹏汽车率先量产并交付了端到端的自动驾驶，打通了从停车位到公司停车位的全部流程。2025年，小鹏汽车正在探索加速落地L3级别的自动驾驶，相信在今年会全方位超越全球的友商。2026年，小鹏汽车期望探索停车场L4级别无人驾驶，包括无人泊车和无人取车，这会加速中国无人驾驶行业向前。 “作为全国人大代表，我先后提出多次关于自动驾驶的相关标准建议，期待能够推动中国站在世界自动驾驶标准规范的前列。”何小鹏说。 在具身智能机器人方面，何小鹏表示：“小鹏过去做了5年关于人形机器人的研发，将人形机器人分为L1—L5五个级别，很像自动驾驶的级别。我们今天看到的人形机器人实际上最主要是在L2级的初期，相信要想把人形机器人真正做好商业化，它一定能够实现L3级的能力，也就是把手、脚、嘴、眼、大脑全向融合。我们相信，基于小鹏在L3级别自动驾驶和世界模型的基础，期待在2026年能够量产面向工业的L3级别的人形机器人。” 海南自贸港封关更自由便利 “2025年，海南自贸港即将封关运作。所谓封关，就是将海南打造为海关监管特殊区域。”全国人大代表、海南省委自贸港工委办副主任蔡强强调，封关并非封闭，而是为了以更优姿态向世界开放，达成贸易投资自由化、便利化。 在离岛免税政策方面，蔡强说，为与封关后的零关税政策目标相衔接，海南离岛免税新增了即购即提、担保即提的提货方式。适用这些方式的商品，消费者可在免税店购买后直接提货带走，在海南旅游期间便能消费使用，无需像以往那样，等到离岛时才能提货。 目前，海南自贸港也存在机遇与优惠政策。蔡强提出，近年来，随着自贸港建设的稳步推进，中远海运等众多航运企业纷纷汇聚于此，促使海南的国际运输船舶总吨位历史性地跃居全国第二。“我很高兴地和大家分享，与自贸港相适应的税制建设正在逐步成形、起势。在零关税方面，我们有原辅料、自用生产设备、交通工具和游艇三张清单。等到下一次封关之后，适用零关税的商品种类和数量将大幅增加。”蔡强说。 在低关税方面，蔡强说：“我们实施企业所得税、个人所得税两个15%优惠税率等一系列政策。这些政策在封关之后，还将进一步优化升级。”在简化税制方面，蔡强表示：“我们正在积极设计相关改革方案。” “可以说，这些税制安排和优惠政策已然成为自贸港建设的加速器和吸铁石。一方面，推动海南制度型开放的步伐愈发稳健，为广大市场主体提供了更多发展机遇与更有力的支持；另一方面，吸引人流、物流、资金流持续向海南汇聚，为自贸港的发展注入源源不断的后劲与活力。”蔡强说。 |
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